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08

2022

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PE管焊接技術

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PE 管材料屬聚烯烴類高分子化合物,其分子由碳、氫元素組成,無有害元素,衛生可靠。在加工、使用及廢棄過程中,不會對人體及環境造成不利影響,是綠色建材。  PE管 不僅韌性、撓性好,而且焊接性能極佳,管道連接過程中施焊效果可靠,造價低;同時具有良好的氣密性、耐腐蝕性和良好的抵抗裂紋快速傳遞能力,因而廣泛用于市政、石油、化工、燃氣等建設領域。PE 管材的應用是2004 年建設部科技成果推廣項目。公司近年來開展對PE 管熱熔焊接技術進行研究,研究成果成功地用于珠三角地區的燃氣工程,取得了較好的經濟效益和社會效益。

一、 焊接準備。熱熔焊接施工準備工作如下:

  ①將與管材規格一致的卡瓦裝入機架;

  ②準備足夠的支撐物, 保證待焊接管材可與機架中心線處于同一高度, 并能方便移動;

  ③設定加熱板溫度200~230℃ (本數據以杭州環眾焊機為參考,具體溫度以廠家提供的數據為準) ;

  ④接通焊機電源, 打開加熱板、銑刀和油泵開關并試運行。

  二、 焊接。焊接工藝流程如下: 檢查管材并清理管端→緊固管材→銑刀銑削管端→檢查管端錯位和間隙→加熱管材并觀察較小卷邊高度→管材熔接并冷卻至規定時間→取出管材。在焊接過程中, 操作人員應參照焊接工藝卡各項參數進行操作, 而且在必要時, 應根據天氣、環境溫度等變化對其進行適當調整:

  ①核對欲焊接管材規格、壓力等級是否正確,檢查其表面是否有磕、碰、劃傷, 如傷痕深度超過管材壁厚的10% , 應進行局部切除后方可使用;

  ②用軟紙或布蘸酒精清除兩管端的油污或異物;

  ③將欲焊接的管材置于機架卡瓦內, 使兩端伸出的長度相當(在不影響銑削和加熱的情況下盡可能短,宜保持20~30mm) , 管材機架以外的部分用支撐物托起, 使管材軸線與機架中心線處于同一高度, 然后用卡瓦緊固好;

  ④置入銑刀, 先打開銑刀電源開關, 然后再合攏管材兩端, 并加以適當的壓力, 直到兩端有連續的切屑出現后(切屑厚度為0.5~10mm, 通過調節銑刀片的高度可調節切屑厚度) , 撤掉壓力, 略等片刻,再退開活動架, 關閉銑刀電源;

  ⑤取出銑刀, 合攏兩管端, 檢查兩端對齊情況(管材兩端的錯位量不能超過壁厚的10% , 通過調整管材直線度和松緊卡瓦予以改善; 管材兩端面間的間隙也不能超過0.3mm(de225mm以下)、0.5mm(de225mm~400mm)、1mm(de400mm以上),如不滿足要求,應在此銑削,直到滿足要求。

  ⑥加熱板溫度達到設定值后,放入機架,施加規定的壓力,直到兩邊較小卷邊達到規定高度時,壓力減小到規定值(管端兩面與加熱板之間剛好保持接觸,進行吸熱),時間達到后,松開活動架,迅速取出加熱板,然后合攏兩管端,其切換時間盡量縮短,冷卻到規定時間后,卸壓,松開卡瓦,取出連接完成的管材。

  三、焊接工藝參數與焊接直接有關的參數為:溫度、時間、壓力。焊接工藝曲線圖表示為焊接過程壓力與時間的關系圖。

  焊接工藝曲線圖

  Pa1 加熱壓力 pa2 吸熱壓力 pf1 熔接壓力 pf2 冷卻壓力 ta1 加熱時間Tu 切換時間(包括加熱板撤出時間) tf1 增壓時間 tf2 冷卻時間

  四、焊接檢驗實踐證明,聚乙烯燃氣管道很容易損壞和泄露的部位,就是管道接口。工程成功與失敗的關鍵就是管道連接質量的好壞。所以嚴格的接口質量驗收對地下燃氣管道工程十分重要。聚乙烯管道接口需做破壞性試驗才能檢查內部質量。

  (1)聚乙烯管道連接完后,應加強施工自檢和第三方驗收,并適當抽取一定比例的接口切開進行內部檢查。

  (2)檢查全部焊接口的焊機焊接數據記錄

  (3)外觀質量檢查應100%進行。監理等驗收單位應根據施工質量抽取一定比例焊口進行外觀檢查,數量不得少于焊口數的10%,且每個焊工的焊口數不少于5個。

  (4)每個工程均應做接口破壞性試驗,對于熱熔連接的接口應抽取3%焊口,建議不少于1個。破壞性試驗可把焊口切成4條,檢查內部熔合情況,未完全熔合視為不合格,也可做拉伸試驗,看拉伸強度是否符合設計及規范要求。對于不合格的接口應對該焊工的接口進行加倍抽檢,如再發現不合格,則對該焊工施工的接口全部進行返工。

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